Трехуровневый очиститель топливной системы ML100 PETROL разработан на основе легендарного препарата для промывки систем впрыска ML101 EURO. Запатентованные компоненты LAVR ISP/ DET™ делают добавку в топливо ML100 такой же эффективной, как процедура промывки инжекторов в автосервисе. Этим препаратом вы можете самостоятельно очистить систему впрыска качественно и безопасно. Препарат применяется при температуре окружающей среды выше -5°C./ ЗАМЕНЯЕТ ПРОМЫВКУ ФОРСУНОК В АВТОСЕРВИСЕ/ Удаляет до 100% загрязнений и полностью обновляет форсунки./ Снижает расход топлива./ Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей.

Присадка направленного действия для очистки инжекторов./ Эффективно и безопасно очищает инжекторы./ Активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя, поэтому гарантированно не засоряет форсунки загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров./ Очищает впускные клапаны и детали камеры сгорания./ Способствует связыванию воды в бензине, предупреждая образование ледяных пробок, и защищает от коррозии.

Coolstream TBE - комплексная многофункциональная присадка к бензину, разработана для удаления вредных отложений с топливных форсунок, карбюраторов, впускных клапанов и камер сгорания широкого спектра бензиновых двигателей, включая двигатели с системами распределенного впрыска (PFI), непосредственного впрыска (DISI, GDI), многоточечного впрыска (MPI). / Безопасно и мягко очищает топливную систему от нагара, кокса и смол, предотвращая их образование в дальнейшем. Защищает топливную систему от коррозии, повышает октановое число бензина. При регулярном использовании снижает риски загрязнения и выхода из строя системы топливоподачи, уменьшает расход топлива и повышает мощностные показатели двигателя. / Coolstream TBE предназначена для всесезонного применения во всех типах бензиновых двигателей как с инжекторным впрыском, так и карбюратором, работающих на неэтилированном бензине. Не оказывает негативного влияния на каталитические нейтрализаторы и датчики кислорода (лямбда-зонды)./ Совместная разработка АО «ТЕХНОФОРМ» (Россия) и WIGO (Германия) - ведущего поставщика автохимии крупнейшим мировым автопроизводителям. Произведено в Германии.

Быстро и эффективно очищает топливные инжектора, удаляет отложения в двигателе, безопасен для всех деталей топливной системы автомобиля, безопасен для каталитического нейтрализатора и датчика кислорода./ Продукт обладает революционной формулой, разработанной для применения со специальным оборудованием под контролем профессионалов. Если применять согласно инструкциям, продукт BG 210 быстро, безопасно и эффективно удалит накопленные отложения с топливных форсунок и камер сгорания./ BG210 разработан для применения в специализированном сервисе по очистке инжекторов. В результате применения данного продукта восстанавливается мощность двигателя и уменьшается количество вредных веществ в выхлопных газах./ Преимущества:/ Очищает топливные инжектора/ Удаляет отложения в двигателе/ Безопасен для всех деталей топливной системы автомобиля/ Безопасен для каталитического нейтрализатора и датчика кислорода/ Регламент и нормы использования:/ Следуйте инструкции, поставляемой с аппаратом BG9210, или аппаратом BG9220. Продукт BG210 должен использоваться вместе с BG206 и BG208.

Препарат для безразборной очистки форсунок и ТНВД на работающем двигателе./ Уникальность свойств подтверждена патентом на изобретение нового способа очистки систем впрыска. Изменяет молекулярную структуру нагаров. Не отслаивает нагары и не забивает ими фильтры форсунок./ ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ПРОМЫВОЧНОМ ОБОРУДОВАНИИ!

Профессиональная промывочная жидкость для безразборной очистки всех типов бензиновых систем впрыска от смолисто-коксовых и лаковых загрязнений и отложений. Предназначена для применения со специальными промывочными станциями./ Обновленный состав с усиленным раскоксовывающим эффектом на днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца, а также впускные клапаны при распределенном впрыске/ Состав подходит для промывки системы впрыска бензиновых двигателей любой степени загрязнения/ Высокая эффективность очистки двигателей с пониженными показателями компрессии/ Удаляет 100% загрязнений в форсунках и восстанавливает их факел распыла/ Снижает расход топлива/ Облегчает холодный запуск и устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах/ Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы/ Понижает токсичность выхлопных газов/ Безопасен для катализатора и свечей зажигания/ Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/ DET/ Процедура не требует демонтажа форсунок и замены масла и свечей/ Состав безопасен для любых видов промывочных станций/ Рекомендуется проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20 – 30 тысяч километров пробега. Перед применением прогреть жидкость до комнатной температуры./ НЕ ЗАЛИВАТЬ В БАК АВТОМОБИЛЯ!/ Тщательно встряхнуть банку./ Подключить промывочную станцию и залить состав./ Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут./ Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений./ Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/ мин./ Одна упаковка рассчитана на промывку двигателя объемом до 2 литров.

PETROL SYSTEM CLEANER концентрированная формула очищает компоненты бензиновой/ топливной системы, включая форсунки, без необходимости демонтажа. Подходит для применения во всех современных типах двигателей./ Свойства:/ Защищает всю систему впрыска./ Восстанавливает стабильный холостой ход./ Увеличивает мощность и производительность./ Улучшает характеристики насоса и форсунок, снижая концентрацию воды в топливе./ Снижает потребление топлива./ Снижает шум двигателя./ Снижает дымность выхлопа./ Помогает восстановить соответствие требованиям технической инспекции./ Способ применения:/ Подходит для всех типов новых и старых бензиновых двигателей (бензин и карбюратор). Смешайте содержимое флакона с 20 литрами топлива. Рекомендуется использовать каждые 10 000 км и перед техническим осмотром.