Термостойкий черный силиконовый формирователь прокладок./ RTV - вулканизирующийся при комнатной температуре. / После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. / Превосходит стандарты O.E.M. (официальные стандарты производителей автомобилей в США). / Безопасен для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками. / Рабочий диапазон температур: от -75 C до +345 C. / Формула с низким содержанием летучих соединений и слабым запахом специально разработана для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками. / Заменяет большинство штатных (вырезанных) прокладок. / Герметик выдерживает ударные нагрузки, вибрацию и перепады температур. Не теряет эластичности, не высыхает и не растрескивается при высоких температурах. / Дополнительное нанесение на штатные прокладки улучшает их термостойкость. / Устойчив к воздействию автомобильных жидкостей включая моторные и трансмиссионные масла, ATF, воду, антифриз. / Не приводит к коррозии деталей из стальных, чугунных или алюминиевых сплавов./ ПРИМЕНЕНИЕ: / 1. Удалить старую прокладку, очистить и просушить все обрабатываемые поверхности. / 2. Снять крышку тюбика и проткнуть мембрану, навернуть удлинитель и срезать его верхушку по требуемому сечению. / 3. Нанести непрерывный, однородный (3 мм) слой герметика по периметру одной из соединяемых поверхностей. / 4. Полностью обвести все выступающие элементы и отверстия резьбовых соединений. / 5. Выдержать 10 минут до схватывания и соединить поверхности. Отремонтированная техника может эксплуатироваться через 10-12 часов. Герметик полностью вулканизируется через 24 часа. / 6. Удалить ножом избыток силикона с обработанных поверхностей./ СОСТАВ: Оксим-силикон, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

Специальное смазочное средство для тормозный механизмов, не содержит металлических частиц. Предотвращает заедание, застревание, вибрацию и скрип дисковых тормозов. Обеспечивает ровную фиксацию и эксплуатацию накладки. Не ограничивает подвижность основных деталей тормозного механизма. Гарантирует плавное торможение, особенно на тормозных системах с плавающей скобой. Может быть использовано для алюминиевых деталей. Предотвращает коррозию, облегчает разборку и демонтаж. Обладает влагостойкостью и стойкостью к высоким температурам. Не стекает с деталей дисковых и барабанных тормозов. Не наносить средство на вращающиеся части тормозов и фрикционные накладки тормозных колодок