Термопломба – индикатор перегрева, предназначен для контроля температурного режима двигателя автомобиля. Позволяет визуально зафиксировать перегрев двигателя или его агрегатов./ Термопломба состоит из плавкого элемента, инсталлированного в носитель - алюминиевую шайбу./ Принцип работы заключается в способности материала изменять свое физическое состояние при заданной температуре и невозвратности его в прежнее состояние./ При повышении температуры происходит отторжение плавкой вставки от подложки-носителя./ Процесс этот не обратимый, поэтому изделие можно использовать единожды. Термопломба имеет свой индивидуальный номер, что позволяет вести надлежащий контроль за каждым индикатором./ Возможные причины перегрева:/ -езда с недостаточным уровнем технических жидкостей;/ -неисправность элементов системы охлаждения;/ -использование некачественного топлива, автохимии;/ -длительная езда по пересеченной местности с нагрузкой, превышающей допустимую массу автомобиля;/ -использование автомобиля в качестве тягача./ Рекомендуемые места установки:/ -ровная поверхность достаточная для установки рядом с датчиком температуры ОЖ;/ -технологические заглушки на головке блока цилиндров и блоке цилиндров./ Рекомендации по установке термопломбы:/ Очистить и обезжирить место установки на проверяемом узле, снять с термопломбы защитную пленку, закрепить термопломбу клейким основанием в ранее очищенное и обезжиренное место. После закрепления необходимо дать агрегату поработать при разных нагрузках./ Изменения температуры могут быть разными, но лишь превышение больше установленной нормы скажется на индикаторе. При переходе пороговой температуры плавкая вставка отторгается от подложки-носителя это и станет показателем перегрева. Вписать номер термонаклейки в сервисную книжку транспортного средства или журнал учета работ. Вписать в стикер индивидуальный номер термопломбы, номер двигателя, дату установки.